بعد جهد جهيد إدارة النقل العنصرية بالقصيم تتنازل عن الطريق الدائري الداخلي للبلدية
 

مضى على تخطيط وتثمين الدائري الداخلي ببريدة أكثر من عشرين سنة !!! صدق أو لاتصدق وما طلت إدارة النقل بالقصيم المخاطبات من أكثر الداوئر الحكومية بالبدء في المشروع ولكن لاحياة لمن تنادي . بل العكس من ذلك فقد استاذنت إدارة النقل مقام الوزارة لأستخدام معداتها في مشاريع الشوارع في أحد المحافظات القريبة وقد قامت إدارة النقل بعملها على أكمل وبأسرع وقت . وقد استاذنت بلدية مدينة بريدة أنذاك إدارة الطرق في قيام البلدية ببعض الأعمال التحيية للمشروع ورفضت إدارة النقل العنصرية أنذاك الأمر . وحين اسند الأمر إلى إدارة جديدة وافقت إدارة النقل على تسليم المشروع لبلدية بريدة فقامت بعلمها على أكمل وجه فبدأت بتنفيذ الطريق بجهودها الذاتية وبدأت معالم الطريق تتضح في جميع جهاته الأربع وقد تقاطع مع الطريق المحورية لدائري بريدة الخارجي وأعني بهما طريق الملك فهد رحمه الله وطريق محور الضاحي وطريق النهضة . وبقي الآن الكباري في مناطق مهمة مثل تقاطعه مع طريق الملك فهد رحمه الله من الجهة الشرقية أما الغربية فهي تقوم بها وزارة النقل حاليا ضمن استكمال طريق الملك فهد . كذلك تقاطع الدائري الداخلى مع دوار الهدية وتقاطعه مع طريق الطرفية وتقاطعه مع طريق الملك عبدالله وفقه الله وكذلك تقاطعه مع طريق الملك عبدالعزيز رحمه الله . اتقدم بأقتراح للمجلس البلدي للمدينة بمخاطبة البنوك التي لها أكثر من فرع في بريدة بتحملها أنشاء الكباري في هذه التقاطعات مقابل تسمية الجسر باسم البنك ووضع لوحات دعائية له على جوانبه ولاينسى مصنع الأسنمت الذي بلغت ارباحه بالهبل أن يتكفل بالأسنمت كتعويضا لأهالي بريدة عن التلوث الذي أصاب المدينة . ياترى هل المجلس البلدي ينتدب كل عضو لمقابلة رئيس مجلس إدارة كل بنك ويطلب منه ذلك الأمر . مع يقيني برفض مجلس مصنع الأسنمت بالمشاركة إلا بحلويات من العليان . فهذه هي مشاركتهم . أبا يزيد وأعني بهما السلطان والفراج خذا هذا الأمر بالجد وأكملوا مسيرتكم لبريدة يرعاكم الله

أخي شكرا لطرحك الجيد . ولكن هل تتوقع أن تقوم بهذه الأعمال ناحية دولها . في الغرب ارباح البنوك أقل من ارباح بنوكنا وهي أكثر راسمال ومع ذلك تقوم بمشاريع جبارة في دولها سواء كانت إنشائية أو أجتماعية أو تربوية ولكن بنوكنا تتفن في زيادة الأرباح ولم تفكر مثل ما طرحت . بنوكنا هما كيف تنهب جيوب المواطنيين . ولذلك كم كانت ارباح الراجحي وسامبا .........الخ . تقبل تحياتي لطرحك الموضوع

غريبة الموضوع لم يجد تجاوب من الأعضاء هل هو الخوف !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

كلامك منطقي طال عمرك فيما يخص دعم القطاع الخاص للمشاريع وهي عاده معروفه في الدول الغربية ,, ولكن في السعودية خذ وخل ما حولك احد !!!!

بخصوص تأخر المشاريع في التنفيذ انا اعتقد له اسباب اقتصادية لان الاقتصاد السعودي اقتصاد طفرات متى ما ارتفع البترول فيه مشاريع وغيره ما فيه شي ,,,,


تحياتي القلبية ,,,

يا خي حنا شعب لازم يديرنا واحد خواجات لا يعرف فلان ولا علان من يوم الواحد يمسك شيء الا ويبداء بجماعته حتى صارت عرف بين الناس

الحل انه ياخواجا يديرك او انه يكون هناك محاكم مستقلة تبت وتقطع بوقت قياسي عشان يتأدب اللي ما تأدب

طيب وميزانيه الدائري الداخلي التي اعتمدت قبل اكثر من 18 سنه ...وين هي ..؟؟؟؟!!
والميزانيات اللاحقه لها بعد ذلك ... أين هي .؟؟؟!




تحياتي

مشكور


ليت الاخوان يسمعون كلامك

لاو الله يارمال بريده ماهو خوف لكن ملينا من الكلام عن عنصرية ادارة النقل ولكن دون جدوى
الان هم يعملون دائري شرقي لمحافظتهم واسو النفود خلال اسبوع مجرمين وبس

وين راح اميرنا المحبوب لمن وقفوا على التخطيط وصيانه الدائري

انا اعبر احدى التقاطعات الرئيسية التى ذكرت اكثر من 10 مرات يوميا
ومعاناتي شديدة جدا جدا جدا
اسال الله العليم رب العرش العظيم ان يحل مصيبتنا في مديرية النقل بمنطقة القصيم
امين