[مخي وحده لا يكفي]

[align=center]مداخلتي لا تتعلق بالعميد العجلان
"لا يمكن ان يتقاعد اي ضابط بملئ ارادتة "
لانة سيجد نفسة بين ليلة وضحاها مهمش ولا مكانة له بالحياة
عندما يصل اي ضابط لرتبة عليا يبدأ يفكر متى يحال للتقاعد
وجل همّة تحسين علاقتة مع مرؤسيه من الضباط وصفهم
لانهم مستقبلا سيشغلون مناصب وتؤطيد العلاقة بهم ستفيده
من اجل المصالح الشخصية
ام بالنسبة لسير العمل
اي مدير مرور
ليس له علاقة به الا من خلال تشكيل مرؤسيه واختيارهم والنظر بالشكاوي بين الضباط والافراد وبين الاخيرين مع المواطنين وعلاقة الادارة مع الجهات الحكومية الاخرى وفروع ادارات المرور بالمملكة اضافة الى استقبالات كبار الضيوف وتوجية اسطول المراسلين المكدسين بسرعة انهاء اجرأتهم
وكذلك التوقيع على الخطابات بالتناوب مع نائبة وصرف لوحات السيارات لرقم مائة ومضاعفاتها وبعض اللوحات ذات الاحرف المميزه وبدايات الارقام
اما باقي العمل فهو من صلاحيات رؤساء الاقسام الذين يعملون بكل جهد وتفأني وفق امكاناتهم والمعطيات المتوفره وان لزم الامر مراجعة المدراء لايضاح مرئياتهم والاخذ بتوجيهاتهم
وهنا ارجع لمرور القصيم فعلا العميد العجلان
هو قائد عرفة التي يقف المسلمون فيها حوالي 14 ساعة قبل ان يغادروها
وخلال هذة الساعات يبذل فيها العجلان ومساعدية من ضباط وافراد سواء من مرور القصيم او من منسوبي الادارات الاخرى جهودا جليله لخدمة ضيوف الرحمن
ولكن ماذا لو كان قائدا لمنى ؟؟!!
واعز الله الحكومة الرشيده <<< من خاف سلم
يتقاضى فيها المشاركون انتداب شهر كامل بل ويتجاوزونه الله يرزق المسلمين
صدقوني المشكلة اكبر مما تتصورون فنحن الان نعاني من مشكلة
وهي استهتار ابناء المعلمات
"العيال كبرت"
المرأه عاطفية وعقلها في .......!!
والشق كما يقال اكبر من الرقعة
رئيس السير للامانة يعمل بلا كلل ولا ملل ليلا نهارا
ولكن استهتار هذا الجيل من ابناء المعلمات هم السبب
ولو يضرب اي واحد منهم الرصيف وتطفى فيه السياره
طب وفرك له وترك السياره[/align]