مرور القصيم والنجاح في الفشل الاداري

[الرأي الأول]

من سماة القياده والاداره الناجحه

ان يكون هناك تخطيطا عملياً لاستراتيجيه تسيير الادارة لتحقيق

الهدف 0

لكن مانراه ونشاهده يوميا وفي كل الطرق ماهو الا عبث وارتجاليه

ليس لها حدود فنقاط التفتيش الدائمه والمتنقله ماهي الا اه مقومات

الفشل

فمثلا مالهدف من اقامه نقطه تفتيش ومن الذين يقعون بها

الهدف هو التشييك على رخص السير وضبط اي مخالف 0

طيب هل المخالف سيأتي بنفسه ليصف سراء لكي يعمل له غرامه

وكم مخالف تم ضبطه 00


طيب لو كان هناك وحدات من المرور تراقب الاشارات سريه او عاديه

وتضبط اي متجاوز لها اليست اهم من ضبط من هو رخصته تاريخها

منتهي

السنا نعالج الاسباب الحقيقيه لحالات الوفاة من الحوادث

السنا نريد ان نتابع المفحطين واماكنهم ومن يكونون ونغلق ملف

التفحيط 00

من يتجول في شوارع بريده ويرى قطع الاشاره والتفحيط والوقوف

في وسط الشارع ويرى ويرى لكن بدون فائده

جميع الجنود مسخرين لنقاط التفتيش الكارثيه

ماذا لو تم صرف سيارات للمرور السري لضبط كل مخالف

اليست النتيجه افضل 000


نقولها وبكل صراحه لقد فشلت يامدير المرور في ادارة عملك

فالعبره في الواقع المرير والمزري وانتشار سيارات المرور لكن

بدون فائده وبدون اداره ميدانيه محترفه

فلو كان هناك فائض من الجنود يسخرون لتسيير وتسهيل اماكن

الزحام والاشارات ذات الضغط في اوقات الذروه

وليس رميهم وتسليطهم على كل مار او سائق اجنبي ليس له

من المخالفه بشي فقط لكي يعطيه مخالفه محرمه لكي ينتهي

الدفتر اللعين الذي عند راس الهرم الفاشل

هو عين العمل والاخلاص وحسن الاداء

لكي نعرف فشل المرور لدينا 0 لك ان تتصور ان عدد سيارات المرور لدينا اكثر من سيارات الدوريات الامنيه

واختصر كلامي بالمثل -

ينطبق المثل القائل كثرة وقل دبره