كانت بريدة عانت طويلا من ( أعنزة ) المشاريع والطرق على يد إدارة الطرق التابعة للمواصلات بالقصيم !
تلك الأعنزة التي نرجو أن تكون ذهبت بما حملت , وكان من أحمالها أن تم ( سحب ) دائري بريدة جنوبا ليكون شماله وسط البلد , وجنوبه يحف ( عنيزة ) حفا جعل الذهاب إلى الرياض لا بد له من تحويلة عن الدائري سواء شرقيه أو غريبه , لكون الطريق الرئيس يتجه بك إلى عنيزة من طرفيه
وباقي ( القصة ) تعرفونها . . . . . فهي طويــلة بطول عمر فرع المواصلات
ولئن كانت حقبة ( أعنزة ) الطرق والجسور واللافتات التي امتدت كامتداد العصر الجليدي قد ولّت - بحمد الله -
فإني أرى حقبة كئيبة أخرى قد بدأت !!!!
ولا أدري كم ستمتد هي الأخرى ؟!
إنها حقبة (((( أرْوَفـَة )))) المشاريع
لنعد بالذاكرة قليلا إلى زمن مخطط صناعية الرواف . . . .
فقد خالفت البلدية الموقّرة آنذااااااك نظامها ! وسمحت لشركة الروّاف - وحدها - بإنشاء مخطط لصناعية ( داخل ) بريدة !
وليت الأمر وقف عند هذا !
بل فاجأتنا البلدية العزيزة مع تمام المخطط المكرمة بإصدار (( أمر )) شديد لجميع أصحاب الورش في الشارع التجاري وغيره بالتوجه - فورا - إلى صناعية الرواف
وأوقفت لذلك منح تراخيص لكل ورشة انتهى ترخيصها
ثم : تم بيع قطع المخطط , وبأسعار (( خرافية )) تجاوز بعضها الألف ريال للمتر الواحد !
وبعدها . . . .
أعطي (( المساكين اللاجئون )) أصحاب الورش مهلة إلى أشعار آخر , أو (( أجل غير مسمى ))
فالمهم أن المخطط نجح وتم البيع بالسعر (( المقبول )) للرواف و (( بس ))
وبالمناسبو : فالبلدية رفضت بعد هذا منح ترخيص لصناعية السليم والصانع لولا أن أصحابها احتجوا بترخيص ( ما غيرها ) صناعية الرواف , مما أسقط في أيدي بلديتنا ومنحت الترخيص على طريقة ( مكره أخاك )
شكرا يا شركة الرواف فقد كانت ( حضوتك ) سببا في نشأة صناعيات قريبة من المواطنين بدل أن كان المعمول به أن تكون الصناعيات بعييييييييييييييدا ! شرقي جامعة الإمام ! ويا ويلك ياللي تحتاج إصلاح سيارتك
لنتقدم قليلا . . . .
أنشأت شركة الرواف مخططا أسمته ( مبروكة الرواف ) ولا بركة !
ولأجل أن تضمن البلدية الموقرة نجاح الـ(مبروكة ) فقد قامت بالواجب وقطعت السبيل على المسلمين وأغلقت امتداد طريق الملك عبد العزيز المار بين حي الإسكان والإستاد الرياضي حيث أغلق تقاطعه مع طريق النهضة ! وهو الأمر الذي أضر بالناس وأضر بمخططات كمخطط الفايزي !
ولا بأس بأن يتضرر المواطن أو أي مخطط ! فالمهم أن تنجح ( مبروكة )
بعد بيع المخطط , هدمت البلدية الرصيف الذي أغلقت به التقاطع المسكين !!!!!! وهاهي اليوم تقيم فيه ميدانا ( دوارا ) بعد أكثر من سنة من تركه لا مفتوحا ولا مغلقا !
هل اكتفى مخطط مبروكة بهذا , أو بمرور شارع ( دسم ) عبر أرض شركة الكهرباء التي يمثل مرور شارع معها ثامن المستحيلات إلا لعيون ( مبروكة ) ؟
لا , لم يكتف بهذا !
بل إن طريق المبروكة هذا في طريقه الآن ليكون أكبر طريق في بريدة !
ينطلق من جسر على الدائري الشمالي , ويشق بريدة ليتجاوز الدائري الجنوبي ويتقاطع مع كل الطرق المعترضة ( بجسور ) لا إشارات ليكون الشارع الوحيد الخالي من الإشارات !
ولا عجب !
فإنه سيمر عبر ( مبروكة ) ثم يتوجه منها مباشرة ليمر ( أملاك ) الرواف في شرقي حي التغيرة . لتثمّن أملاكهم ( القديمة ) , ويضع ( قصرهم ) الجديد على حافة هذا الطريق السريع الكبير !
لنتقدّم أكثر . . . .
كان الأمير محمد بن سعد يوم كان نائبا لأمير القصيم ( استقطع ) شمالي منتزه القصيم الوطني بالطرفية
ثم اشتراه منه الرواف , وللتحايل على الأنظمة وضعوا فيه ( كم ) محوري ( خرباااااان ) لتقرر لجنة النظر بأن الروّاف ( الغلابا ) ( أحيوا ) الأرض ولا مانع من منحهم صكا يفقأ عين كل معترض ويفحم من أراد المطالبة بالأرض متنزها للبلد .
هل اكتفت شركة الرواف ؟!
ربما
لكن ما رأيكم يا سادة أن طريق بريدة الأسياح قد تاه عن مساره الصحيح ليفري ( شاليهات ) الرواف المزمع إنشاؤها في عريق الطرفية , فلا هو بالطريق الذي اختصر المسافة فخدم الناس , ولا هو بالطريق الذي ألغس لكونه يضر باقتصاد وعمارة بلدة الطرفية لكونه ينسفها ويحرم تجارتها من مورد مهم هو عابري الطريق الذين سيسلكون الطريق الجديد (شاؤوا ) أم ( أبوا )
تصوروا أنه سيخرج من بريدة من جسر طريق الملك فهد على الدائري قاصدا أرض الرواف في العريق ليمر عبرها متجها للشمال ثم بعدها يلتحم بطريق الأسياح القديم شرقي محطة الجمعان !!!!
فالمهم فقط أن تقع شاليهات الرواف تقع على طريق الملك فهد الذي عرضه ((( ثمانون ))) مترا
لن أطيل , وإلا فالحديث طويـــــــــــــــــــــــــــل بطول المأساة , وبلطوووووووول ما أخذت ( شركة الرواف ) من وقت فلكي في تحسين شارع لا يزيد امتداده عن 1000 متر هو شارع الستين بالفايزية , والذي دخل الآن عامه الرابع !!!!!!! ولم ينته بعد !
وطويل بطول ما صارت هذه الشركة ((( تستأثر ))) بمشاريع ( البلدية )
وحسبنا الله ونعم الوكيل
.