من الطبيعي أن يؤول الأمر إلى ماهو حاصل الآن
من المستحيل أن يكتب النجاح لمشروع بدأ بالعكس
في المجالس وفي أكثر من وسيلة متنوعة كان هناك تعدد للآراء وتزايد بالأصوات صوب وجهة واحدة وهي
لماذا لا يتم عمل الجسر أولاً ثم عمل الحواجز
إلا أن من يهمهم الأمر فضلوا السير على قاعدة المثل العامي (يجهز العصابة قبل الفلقة)
لست بحاجة لإعادة ماكتبته أو سرد ماذكره كتبه غيري في هذا المنتدى بالذات حول هذا الموضوع .
هناك نقطة ربما تثير استغراب البعض ألا وهي
لماذا كثرت إصابات تلك السياج الحديدية
الجواب باختصار وبكل سهولة
لأنها وضعت بالشكل الخطأ وروعي فيها النسق الجمالي على حساب عدة أمور
أبرزها السلامة و النفقة المتزايدة جراء الأضرار التي ستلحق بتلك السياج
باعتقادي أنه لو تم عمل صبات خرسانية مثل التي في الطرق السريعة بدلا من الرصيف
ووضعت السياج الحديدة أعلى تلك الصبات وبشكل مستقيم لكان أفضل وأجدى
حتى مستقبلاً يمكن أن يستفاد منها عند وضع قاعدة الجسر المنتظر لاحظوا أنني قلت مستقبلاً .
عموما مايحدث لهذا الجسر هو نموذج لكثير من مشاريع بريدة التي يعتريها التأخير والتغيير للأسوء .
شكرًا لك همي على هذا الطرح
تقبلوا تحياتي .
Peace
[/align]
العرض العادي
