الدوار لايمكن تنفيذه الان 00وكان الافضل يكون نفق وطرق الخدمة تكون تصميم زهرة برسيم ولكن المواصلات تكاثرت هذا التصميم على بريدة 00وبعد سنة او سنتين يهد 00الله المستعان 000
والمفروض الان كحل سريع اعادة دراسة موقع الاشارة اسفل الكبري واقترح ما يلي :
1-تعديل فتحة الرجوع "يوتيرن " بارجاعها الى الخلف ، ليكون هناك مسافة لوقوف السيارات امام الاشارة0
2-توسعة طرق الخدمة تحت الكبري بحيث يكون 4مسارات0
3- ارجاع فتحة الدخول يمينا لوقوف 6سيارات طولية على الاقل امام الاشارة0
4- تشجير وانارة الموقع000
5- المقاول المنفذ كأنه منفذ المشروع غصب 00شغل شلشله ودرجة اقل من ضعيفة من ناحية السفلتة والارصفة 0وين المسئولين والمخططين