إدارة طرق القصيم و العنصرية المعلنة/إين انتم يارجال بريدة؟؟؟!

[البرو]

[align=center] بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخي كاتب المقال

لقد تمت مناقشة الموضوع واخذ حقة من المناقشه

لا ادري لماذا ترجع وتعيد المقال

لو عددنا مشاركاتك انت بهذا المقال لوجدناها تعدت مشاركات المشرفين بالموقع كله


انت عرض وجزاك الله خير والفكره وصلت

دور لناغير الموضوع

ولك شكري وتحياتي[/align]

[الظـــامي]

[align=center]
سلالالالالالالالام للجميع ..

الحقيقة صعب علي قراءة جميع الردود ..

لكن باختصار :

الموضوع بالتأكيد خرج عن مساره وهذا يفقده قيمته ..

من الخطأ الفادح مقارنة بريدة بعنيزة بأي شكل من الأشكال ...

عندما تضع مقارنه فإنك تلقائياً تجعل من عنيزة قيمة فوق ما تستحق ..

لاننكر وضعها لكنها بمستوى الرس والمذنب وما حولها ...

إخواني رجائي لاتقارنوا إطلاقاً ..

تحدثوا فقط عن حق مدينة كبيرة سرقت حقوقها علناً وظلماً ...
وقامت على أكتافها محافظة بجانبها أستغل المسؤلين بريدة لتمرير مشاريعها ..

باختصار يحضرني إسم مشروع بجادة القنارة مدرج وبصريح العبارة ضمن دائري بريدة جزء رقم ...

كثير وكثير نعرفه ولا نعرفه ... المهم الآن تغيرت الصورة عن ذي قبل ...

الآن لامجال للتلاعب بالصورة السابقة أو أن هناك أعمالا بالخفاء ..

عموماً لو دفعوا أموالهم وأموال أولادهم جميعاً مالحقوا بنصف بريدة ...

لا أقول ذلك عنصرية بل هو واقع لاجدال فيه ..

للجميع كل الود ...

الظـــامي ...
[/align]

[sharl]

انا اتسائل كيف يتجرءون بكل هذه الجرءه ؟ومن يقف ورائهم ويدعمهم ويحثهم على هذه الاعمال ؟اليس في المنطقه امير ونائب له اين هم عن هذه التجاوزات التي يرتكبها اهالي عنيزه في مشاريع العاصمه للمنطقه مدينة بريدة؟

[((( لطام )))]

[align=center] بسم الله والحمد لله والصلاة والسلام على رسول الله

صدقوني أهل عنيزه راحوا وخلوكم بكل شيئ وأنتم تفحطون من خب لخب وهذا اللي تجهلونه أنتم يا متعلمين وعلى كل حال الجهل والتخلف وعدم الوفاق الأسري (التفكك الأسري) أهم عامل ضياعكم وفشلكم والحمد لله على كل حال
ومن ناحية أخرى المادة إذا ما وضفت للمصلحة العامة قبل الخاصة فلا تنتظر نجاح وأقولكم شيء لا تنسونه أبد

ما راح تطلعون راس أبد أبد ليش لأنكم مفككين أسرياً و إجتماعياً [/align]

[خالد التويجري]

البرو
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته

اقتباس: اخي كاتب المقال لقد تمت مناقشة الموضوع واخذ حقة من المناقشه

وجهة نظر نحترمها ونقدرها...ولا اتفق معها .

اقتباس: لا ادري لماذا ترجع وتعيد المقال لو عددنا مشاركاتك انت بهذا المقال لوجدناها تعدت مشاركات المشرفين بالموقع كله

مشاركاتي تفاعل و ردود لمشاركات الاخوه الاعضاء.
ثم اين انت وهذا الكلام عن بعض المواضيع التي وصلت صفحاتها للمئات . وهي مجرد اصفع... وعلق في المروحه...على الاقل هذا موضوع يهم اهل البلد وواقع معايش و ملموس .

اقتباس: انت عرض وجزاك الله خير والفكره وصلت

الحمد لله ان الفكره وصلت لك....ونرغب ان تصل لغيرك .

اقتباس: دور لناغير الموضوع

البركه فيك....بنتظار جديدك .


تقبل تحياتي

[نتوجي]

لأنهم عندهم ولاء لعنيزة أما أهل بريدة فكل يحفر للثاني

[خالد التويجري]

الظامي
شكراً لمرورك الكريم
ولإظافتك القيّمه....بارك الله فيك



تقبل تحياتي

[انترنتي]

أي طريق بلا لوحات إرشادية نفق مظلم



سعادة رئيس تحرير جريدة (الجزيرة) الأستاذ خالد بن حمد المالك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
قرأت ما كتبه الأخ محمد الحزاب الغفيلي حول تجاهل عدد من محافظات ومدن القصيم على طريق (القصيم - المدينة) ومنها محافظة الرس التي يمر الطريق بقربها.
وتعتبر اللوحات الإرشادية الدالة على المدن في الطرق الطويلة مثل (العنوان البريدي) للشخص، فهو الذي يدل عليه بسرعة ودون سؤال.. وكذلك اللوحة الإرشادية هي التي ترشد القاصد والتائه إلى هدفه.. قد يكون لا حاجة للوحات الإرشادية لأهل المنطقة في داخل منطقتهم.. ولأهل المدينة داخل مدينتهم.. ولكنها تعتبر من الضروريات لمن هم من خارج المنطقة أو المدينة.. ولكن لأن الجهات التي تضع هذه المسميات هي في المنطقة نفسها فإنه يغيب عن أذهانهم هذه النقطة.. لأنهم في داخل المعمعة ولا يعرفون ما نقص من اللوحات الإرشادية.. حتى أهل المنطقة أنفسهم لا يعرفون أن هناك نقصاناً إلا إذا أبدى لهم هذه الملاحظة أحد من خارج المنطقة؛ فهم ليسوا بحاجة إلى قراءة هذه اللوحات الإرشادية.. ولدي هنا ملاحظتان حول لوحتين إرشاديتين مفقودتين في طرق سريعة بالقصيم:
1 - من يسلك دائري بريدة الغربي قادماً من عنيزة باتجاه الشمال ويريد الدخول إلى بريدة من غربها ومن (طريق الملك فيصل) (أو طريق المطار أو الخبوب) لا يجد هناك لوحة تشير إلى أن بريدة باتجاه اليمين لمن يريد أن يسلك هذا الطريق، ولكن هناك لوحة تشير إلى أن (البكيرية، المدينة المنورة) إلى اليمين، وهذا شيء صحيح ولا غبار عليه.. وهذا لمن يريد أن يتجه إلى غرب الخبوب من أسفل الكبري، ولكن من يريد أن يتجه إلى بريدة لا يجد هناك لوحة أو اسما يشير إليها إلا بعد أن ينعطف يميناً ويصل إلى طريق (المطار).. وهنا أرى، والرأي لوزارة (النقل)، أن يتم إضافة اسم بريدة إلى هذه اللوحة المعترضة للدائري الغربي لبريدة.
أهمية اللوحات الإرشادية المكتملة على الطريق
إن أي طريق بدون لوحات إرشادية هو كالنفق المظلم الذي لا تعرف اتجاهاته ومداخله.. من يسير في طريق دون لوحات إرشادية فهو كمن يدخل في هذا النفق دون أي إضاءة.. لا يعرف هل هو متجه شرقاً أم غرباً وإلى أين سيؤدي هذا النفق.
لا أحد يتصور أن للوحات الإرشادية دوراً اقتصادياً مهماً وعائداً على الاقتصاد الوطني لا يمكن تصوره.
خذوا مثالاً على ذلك: ناقلة مواد من المدينة إلى القصيم.. وجهتها الرس (على سبيل المثال) يأتي بها سائق لا يعرف أين تقع الرس.. فقط يعرف أنها في القصيم.. ويسلك طريق القصيم حتى يصل إلى بريدة.. سيكون بهذا قد تجاوز جهته بحوالي 100كم وربما ظل يوماً كاملاً وهو يسأل عن الطريق المؤدي إلى الرس ويتيه.. ويسأل ويتيه.. وربما كان يحمل معه موادً تنتهي صلاحيتها دون تبريد.. والوقود الذي استهلكه.. وبقاء الشاحنة مدة يوم كامل دون عامل.. لكم أن تتصوروا هذا الهدر الذي يحدث للاقتصاد الوطني بسبب عدم وجود لوحة واضحة تدل على المقصد.
لنفترض أن هذا السائق يمر على كل قرية أو يقف على جانب الطريق ويسأل عن اتجاه الرس.. سيظل يسير بهدوء ليتمعن في اللوحات ويقرأها وربما وقف على طرف الطريق ليسأل فيحدث حادث مروري بسبب ذلك.. كلنا سافرنا على طريق ما ونجد من يسألنا عن الاتجاه الصحيح إلى بلد لم يكن مكتوباً بشكل واضح في اللوحات الارشادية.
فللوحات الإرشادية دور لا يمكن تصوره ونحن نعتبره سهلاً.. نحن بلد واسع ولهذه اللوحات دور في التعريف بالمدن إضافة إلى دورها الإرشادي خاصة ونحن نسعى إلى الاستثمار في السياحة.
اللوحات الإرشادية بطريق (القصيم - المدينة) بعد أن اكتمل طريق (القصيم - المدينة) اعتبره الكثيرون تحفة من تحف وزارة النقل وإنجازاً باهراً يمكل عقد الطريق السريع الذي يربط شرق المملكة بغربها ويكون داعماً لحركة الاقتصاد والسياحة ومقللاً إلى أبعد حد من الحوادث المرورية المهلكة التي تقع بشكل دائم على (الطريق القديم)، ولكن بعد أن تم فتح الطريق انتظر المسافرون كتابة اللوحات الارشادية التي ترشدهم إلى مقاصدهم ولكنهم فوجئوا بأن هذه اللوحات لا ترشدهم إلى محافظات ومدن القصيم وإنما إلى الرياض والمدن البعيدة عن منطقة القصيم، وكأن هذا الطريق لا يمر بالمنطقة!!.
منذ دخول المسافر إلى منطقة القصيم حتى وصوله إلى بريدة أو بالقرب منها يفاجأ بأن ليس هناك إلا مدينتان فقط تتم الاشارة إليهما كل10كم وعلى مسافة تزيد على 200كم. القادم إلى الرس على سبيل المثال وهي على يمين الطريق بالنسبة إلى المتجه شرقا لم تتم الإشارة إليها أبدا على طول هذا الطريق مع أنها المحافظة الثالثة بين محافظات المنطقة، فلا يعرف ما هو المعيار في الاشارة إلى هذه المدن والمحافظات على اللوحات الإرشادية، هل هو للمدن والقرى التي يمر بها الطريق؟ هل هو للمدن والمحافظات التي تبعد مسافة معينة عن الطريق؟ هل هو للمدن والمحافظات حسب فئاتها أو عدد سكانها؟ هل هو لمدينتين فقط من أي منطقة؟..
ولكن كل هذه الأشياء هي أشياء لم يتم الالتزام بها بدليل ذكر قرى أقل من محافظات يجب ذكرها تحت الإشارة إليها، وهي تبعد مسافات بعيدة أبعد من هذه المحافظات عن المنطقة وعن الطريق؟.
لماذا لم تتم الاشارة إلى الرس ولو في لوحة واحدة أو لوحتين فقط؟ كان من المفترض أن تتم الإشارة إلى المحافظتين الكبيرتين في المنطقة كل 10كم وتتم اضافة محافظة واحدة كل مرة فيمكن كتابة 3 محافظات في لوحة واحدة كل مرة، اذ يمكن في المرة الأولى إضافة محافظة (الرس)، وفي اللوحة الثانية (محافظة البدائع) وفي الثالثة (المذنب) وفي أخرى (الأسياخ).. وهكذا (البكيرية). أليس من الممكن ومن الأفضل ذكر المدن والمحافظات الست أو الخمس الكبرى في القصيم ولو كل 50 كم..!!.
البدائع والتجاهل التام..!!
وحتى نأخذ مثالاً على التناقض وتجاهل محافظات كبرى في المنطقة والإشارة إلى هجر وقرى بعيدة جداً عن طريق القصيم - المدينة وعدم ذكر محافظات كبرى قريبة جدا من هذا الطريق، فلقد تم تجاهل الرس والبدائع، والأخيرة لم تذكر إطلاقاً ولم تتم الإشارة إليها في أي من لوحات هذا الطريق على الرغم من أن هناك 4 مخارج لها من هذا الطريق هي: مخرج النبهانية، ومخرج الرس، ومخرج الخبراء ورياض الخبراء، ومخرج البكيرية.. وعلى الرغم من ذلك لم تتم الإشارة إليها.. وكان من المفترض كتابتها (وغيرها من المحافظات) في لوحات المسافات، أي كتابة لوحة يوضح عليها (البدائع 200كم) على سبيل المثال.. ولكن لم يتم ولا حتى ذكرها على المخارج المؤدية إليها على الرغم من أنها لا تبعد أكثر من 12 كم على الطريق عند مروره بمحاذاتها!. إن مثل هذا التجاهل لهذه المحافظات الكبرى بالمنطقة له أثر كبير في التقليل من النشاط الاقتصادي والإعلامي والسياحي فيها.. هذا فضلاً عن أن من يقصدها وهو يسير على هذا الطريق كمن يسير في نفق مظلم أو ليل بهيم أو في محيط لا يعرف اتجاهاته.
الحلول المقترحة
بعد هذا الإنجاز الضخم لوزارة النقل فإن أهالي هذه المحافظات منزعجون من عدم تضمين أسماء محافظاتهم على هذه اللوحات.. مع أنها جهد بسيط جداً ولا تنفق عليه آلاف الملايين من الريالات.. بل هو كتابة مسمى لا تتجاوز تكاليفه الألف ريال على هذه اللوحات.. إن الحل المطلوب لمثل هذا:
1 - كتابة أسماء هذه المحافظات قبل الوصول إلى المخارج المؤدية إليها بالمسافة المتعارف عليها (50كم مثلا) إضافة إلى ضرورة كتابتها (المحافظات خصوصاً) على اللوحات المثبتة فوق المخارج المؤدية إليها.
2 - إذا كانت اللوحات الموجودة لا تستوعب زيادة كلمات فليس أقل من زيادة حجم هذه اللوحات لتستوعب أسماء المحافظات.
وأهالي هذه المحافظات يناشدون معالي وزير النقل الدكتور جبارة بن عيد الصريصري الالتفات إلى هذا المطلب الذي لا يكلف شيئاً بل يمكن تنفيذه خلال يوم واحد فقط!!.


م. عبدالعزيز بن محمد السحيباني
بريدة

http://www.al-jazirah.com/178665/rv3d.htm

وهذه رسالة الى كل العنصريين في ادار ة المواصلات بالقصيم والبقية الباقية بالوزارة .

[حجيلان بن حمد]

أستطيع تلخيص أسباب هذه المهازل والتعصب التي تحصل في ( إدارة الطرق بمنطقة القصيم ) :

1_ كون أن الوزير السابق للمواصلات هو السلوم وقد أشتهر بتعصبه لمحافظة عنيزة وكذلك أشتهر بفشله وحرمانه لكثير من المناطق في المملكة من الطرق وقد جعل كل إدارة الطرق في منطقة القصيم من جماعته من أهل عنيزة .

2_ عزوف الكثير من أبناء وشباب بريدة عن التخصصات الهندسية وقلة المهندسين من أهل بريدة .. وتوجه معظم أبنائنا إلى التخصصات النظرية البحته .. بينما نترك التخصصات الحيوية والمهمه لغيرنا ( الطب _ الهندسة _ الحاسب _ ......) .

3_ سكوت أهل بريدة طوال هذه الفترة وعدم مطالبتهم بحقوقهم عند ( أمير المنطقة ونائبه ) وكذلك ( خادم الحرمين الشريفن وسمو ولي عهده الأمين ) .

4_ عدم الكتابه للصحف اليومية التي يقرأها المسؤو لين إلى أخيراً في هذا الوقت أي بعد أن حدث ماحدث .

5_ عدم مخاطبة الأهالي لمعالي وزير النقل الدكتور عيد بن جبارة الصريصري وفقه الله عن التعصب في إدارة الطرق في القصيم وأن معظم وضائفها ومهندسيها أقتصرت على أهل محافظه عنيزة .. بينما حرم أبناء مدينة بريدة والمحافظات الأخرى من العمل فيها والمشاركة في بناء الوطن .

6_ إنشغال أعيان بريدة با الترزز والتطبيل و ( حنا أحسن ناس ) و ( أهم ماعلي نفسي وعيالي وعائلتي ) .

[sharl]

هل تعلمون ياخوان ان وزارة النقل فيها ثلاثة وكلاوزارة هم من عنيزه وعد واغلط من الموظفين الذين هم جلهم فيها من عنيزه احد وكلا هذه الوزاره هو العنصري ولد العنصري عبدالله النعيم امين مدينة الرياض سابقا واني اتعجب الى هذه الدرجه هؤلاء الوكلافي الوزاره ومن معهم من الموظفين يتجرئؤن ويتلاعبون بمشاريع بريدة دون خوف من اميري القصيم ووزير النقل الذين يسمعون ليلا ونهار عن هذه التلاعبات الواضحه التى لاتحتاج لأثباتات وانما الواقع الميداني يشهد بذالك

[حـــسام]

اقتباس:  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سنعوس1     عزيزي بريداوي 9 والله لو اكتب لك وش قد العنصرية بأهالي عنيزة ما يكفيني مجلدات يااخي رح شف كم اقتطع من دائري بريدة وتم وضعه بعنيزة رح شف ادارة بالقصيم اين تم وضعها ؟ أوا ادارة حكومية ببريدة يتم وضعها خارج بريدة والسبب كما هو معروف لعبة بين وزير المواصلات السابق ناصر السوم وادارة الطرق بالقصيم حيث تم تنفيذ ها الموقع على أنه استراحة !!!! مبنى وبهذه الضخامة وبكم كثير من المبالغ ويسمى استراحة؟؟؟؟ !!!ّ!!! على من كانوا يضحكون وكل شيء تم التدبير له بليل واخيرا طلبوا من الوزارة بأنه يوجد مبني ويصلح مقرا لادارة الطرق بالقصيم وهكذا تمت اللعبة وصار ت الادارة خارج بريدة لتكون قريبة من عنيزة صدقني رأيت العجب العجاب من ادارة الطرق بالقصيم رأيت بنفسي طرق زراعية صغيرة بعنيزة تمتسفلتتها وحتى عيون القطط تم وضعها بينما في بريدة هناك طرق حيوية ولا تتم سفلتتها ولاننسى الان شارع الثمانين بحي مشعل وكم له من مدة للعمل به والله لو كان بعنيزة لم يستغرق ولا ربع المدة !!! ولكن قاتل الله التعصب الأعمى وما استغربه سكوت المسؤلين والاهالي والاعيان عن هذه المهازل فكثرة السكوت تشجع الطرف الآخر لأخذ الأكثر والأكثر واعذروني على الاطالة

لو بس 50 واحد من اهل بريده يطبون بمكتب ادارة الطرق
كان ضبطوا ولكن واحد بس ماراح لهم وشلون البقيه




الف شكر اخوي على الموضوع

[بيه]

اذا تكلمنا عن العنصريه فالموضوع سوف يطول انا اعرف ان هناك اشخاص من الطرفين لهم صداقه وعلاقه حميمه مع بعضهم البعض ولا توجد تلك العنصريه البغيضه وما اعرفه ان الجيل السابق من الطرفين هم الذين يؤججون تلك العنصريه وخصوصا من لهم مواقع حساسه بالدوائر الحكوميه فالجيل الحالي إذا رأى ان ثمت مسؤلا وقف لمشروع سوف ينفذ بمدينته سوف تصيبه الكراهيه لتلك الشخصيه ومنها ينعكس كرهه لمد ينته واللي اشوفه الحين ان هناك مشاريع لبريده صودرت تمامن وسامحونا .

[المحايد26]

السر فيه موظف كبير في وزارة المواصلات في الرياض هو الذي يعطل المعاملات من عائلة ××××

الشرهة ماهي عايه على ××××××

[خالد التويجري]

انتر نتي

شكراً لاظافتك الرائعه...ومشاركتك الجميله



تحياتي

[نجم النعايم]

ورب الكعبة هي العنصرية بعينها الهذا الحد وصل بالمسئولين أن يعملوا مايريدون , معنى هذا انه لارقيب ولا حسيب, فمن امن العقوبة خان الامانة.