في الحقيقة ليس لي من هذا الموضوع الا الكتابة فقط والفكرة هي من أخي وصديقي المبدع( المهند القصيمي ) .. يقول أخي :
الى الاخوة الافاضل ...ارجو ان لايزعجكم هذا الخبر !!
وهي على كل حال قصة تتكرر !!!
اشترى " فلان " من المعارض سيارة جيب لا ند كروزر VXR جديد جدا ومن آخر موديل ... والغريب في الامر انها أقل في السعر وأعلى في المواصفات ..والسرأن السيارة ( خليجية ) ..!!!
وعند ما فكر في الامر وجد ان هذه السيارة عندما خرجت من المصنع مرٌت عبر عدة قنوات كل يأخذ نصيبه منها ..
فالوكيل الخليجي _ الاماراتي مثلا _ قد أخذ منها " مكسبا " . والجمرك _ الاماراتي مثلا _ قد أخذ الضريبة الجمركية ..
والجمرك السعودي ايضا قد أخذ الضريبة الحمركية ..
والبائع الذي جاء بها من الامارات قد حصل على مكسبه ايضا ..
وفي نهاية المطاف وصلت اليه السيارة بقيمة اقل من سعرها في الوكالة هنا !!!!! مع انها جديدة ولم تستهلك ...
هل معنى هذا ان الوكيل السعودي ( صاحب المواصفات الاقل ) يحصل على تلك المكاسب وحده !!
أليس هذا يعد استغلالا بشعا ..بكل المقاييس ؟؟!!! ألا يعتبر هذا طمعا وجشعا منقطع النظير ؟؟؟!!
الوكلاء الخليجيون يشترون السيارات من المصنع بنفس القيمة التي اشتراها به الوكيل السعودي ..بل ربما اغلى من اجل المواصفات ..فما المبرر اذن لتلك الاسعار المرتفعة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
يرتفع ( الين ) او ينزل والاسعار هي هي !! آسف ( ترتفع فقط ) ولو قارنا الاسعار في الفترة الماضية لوجدنا الامر يزداد سوءا مع مرور الايام .. وتقدم الموديلات ... وقلة السيولة .. والمستهلك السعودي ( المسكين ) لايدري ما الحل ..( والبركة في شركات التقسيط )!!!!!!..
((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( الحل ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
ان الحل الامثل لايقاف هذا الاحتكار والاستغلال البشع هوان يقوم الشعب السعودي با ستخدام سلاح خطير وفعال وهو المقاطعة لموديل 2003 حيث ان تكدس السيارات الجديدة لمدة ثلاثة شهور مثلا تكبهم خسائر كبيرة لاسيما اذا طبقت المقاطعة على نطاق واسع وزادت على الثلاث شهور ..
ومن العوامل المؤثرة التي تفعل المقاطعة ما يلي :
1- ان قيمة السيارات كبيرة والتأخر في تصريفها يمثل كارثة لدى الوكالات التي لديها خطط مالية والتزامات و...الخ .
2- ان السيارات لها فترة محددة الى مجئ الموديل الجديد وعندما تتأخر الوكالة في تصريف الموديل الحالي سيأـي الجديد وسيزيد من تراكم وتفاقم المشكلة وبالتالي يكون هذا ضاغطا ومؤثرا قويا .
3- ان الموديل 2003 لم ينزل حاليا في الاسواق ، فهناك فرصة للتواصي على هذا الامر من أجل تفعيل المقاطعة على اوسع نطاق .
4- ان هناك بدائل كثيرة وبالامكان الاستغناء عن الوكالة ( مؤقتا ) وذلك باستخدام الموديلات الاخرى ( الجديدة والمستعملة ) .
5- يمكن ايضا لمن اراد موديل 2003 ان يشتريها من الخليج بسعر اقل ومواصفات افضل ، وهناك معارض تقوم باستيراد السيارات الخليجية بالبطاقة الجمركية او عن طريق افراد او عن طريق الوكالة الخليجية مباشرة ويتم شحن السيارة .
6- حتى الاخوة الذين يضطرون للاقساط فهناك شركات تبيع بالتقسيط يمكنهم الشراء منها وتجنب الوكالات .
7- من العوامل المهمة ايضا ان مجرد التاخير في شراء الموديل الجديد سيسبب خسارة كبيرة جدا على الوكالات ولذا تجدهم دائما يقدمون تخفيضات وتسهيلات عند اقتراب الموديل الجديد من اجل تصفية الموديل السابق ...
ولذا نوجه نداء عاما بمقاطعة 2003 خاصة الوكالات الاستغلالية ونشر هذه الفكرة على اوسع نطاق في المنتديات والرسائل البريدية او جعلها توقيعا لبعض المقالات والمشاركات ...
((((((((( المهند القصيمي )))))))))
العز يبنى بالجماجم .......